chinochano
            El mundo chino al alcance de tu chano


Inicio


En toda la web
En Chinochano

Chinochanadas
en Feisbuk
y en Twitter




Estos posts
te pueden servir
Estudiar mandarín en China 

Encontrar trabajo en China 

Hacer negocios en China 

Buscar piso
en China
 

Encontrar hispanos en China 

Tu nombre
en chino
 

Preparar el viaje
a China
 

Clima en China 

Llamar por teléfono desde China 

Ver TV china
en español
 

Libros sobre China 

Las mejores pelis chinas 

Chino mandarín
en tu ordenador
 

Hoteles en Pekín 

Restaurantes
en Pekín
 

Bares en Pekín 


Y si quieres ahondar
en un tema, aquí tienes posts sobre...
01. Música china
o sobre China


02. Cine y TV
en China


03. Arte y literatura de China

04. Historia
de China


05. Idioma chino

06. Comer y beber en China

07. Viajes por China y alrededores

08. Política y actualidad en China

09. Vida cotidiana en China

10. Nombres y apellidos chinos

11. Pekín,
esa ciudad


12. Shanghai,
esa ciudad


13. Hong Kong y Cantón, esas ciudades

14. Tíbet y Xinjiang

15. Taiwán

16. India, el otro gigante asiático

17. Japón y Corea

18. Sureste asiático

19. Fútbol chino

20. Otros deportes en China

21. Bellezas chinas

22. Amor y sexo
en China


23. China en mapas

24. Juegos
para los lectores


25. Consultorio
para los lectores


26. Asuntos personales

27. Cosas inclasificables

 


El barco de Nanchangquete

26 de Octubre, 2009, 0:01



En el anterior post os comentaba algo sobre la provincia china de Jiangxi, una gran desconocida para la mayoría de los extranjeros, aunque comenté que es probable que muchos lectores de este blog hayan estado en su capital, Nanchang, ya que Chinochano es leído por muchos padres que adoptaron niños chinos y esa ciudad es uno de los más habituales centros de tramitación de estas adopciones.

Con muy contadas excepciones, las capitales de provincia chinas -como Nanchang- suelen ser ciudades bastante poco agraciadas, no porque sean pobres -que en muchos casos no lo son- sino por esa combinación de tráfico horrendo, caos urbanístico, paredes de mosaicos sucios, polución y ausencia de casco antiguo que casi todas comparten. Y todas con su miniTiananmen, explanada árida central (fea pero, eso sí, muy animada). En general son lugares donde no apetece pasar más tiempo que las horas previas al tren o avión de vuelta.

No obstante, estas ciudades "de provincias" (bueno, de provincias pero casi todas son más grandes que Madrid) a veces tienen pequeños reductos de interés. Changsha (capital de la provincia de Hunan), por ejemplo, es un lugar insulso, pero tiene una momia en su museo provincial cuya visión es una de las experiencias más interesantes que he vivido en China. Por ir a Lanzhou (capital de Gansu) tampoco creo que haya tortas en las agencias de viajes, pero las montañas desérticas que la rodean, y el río Amarillo que la atraviesa, le dan bastante gracia al lugar. Y así con muchas otras...

¿Qué podríamos salvar de la "quema" de Nanchang, una de esas ciudades chinas sin brillo? La verdad es que yo en ella estuve sólo una tarde, así que no podría hablar con mucho conocimiento de causa. Por ella pasa un río bastante grande, afluente del Yangtsé (el río Gan), así que supongo que sus orillas tendrán algún parque o paseo interesante, pero yo estuve ocupado en otra cosa y no pude ir a comprobarlo. También tiene una de las norias más grandes del mundo (noria que vi de lejos), pero a mí los tiovivos dejaron de interesarme en la adolescencia.

Lo que me impidió ir a la orilla del río fue la visita a un "monumento" que vi desde el autobús en el que llegué a la ciudad, monumento que por ahora, sin conocer demasiado Nanchang, es mi lugar favorito de esa ciudad:


Varado en medio de una plaza comercial de Nanchang se erige nada menos y nada más que un barco pirata de estilo europeo y tamaño bastante considerable. Un Cutty Sark en Extremo Oriente, lugar donde los bajeles antiguos no eran así (pero casi que da lo mismo).







A mí, como gran amante de los barcos de vela antiguos (no de los modernos, tristemente asociados a los millonarios y a la Familia Real) me pareció épico que los nanchangueses hayan decidido construir un pedazo de buque como ése en su ciudad.

Anduve varias horas hasta que llegué nuevamente al barco por el que había pasado con el autobús, y le hice más fotos que a ninguna otra cosa vista en Jiangxi esos días. Al final descubrí que era un restaurante-bar, y me entraron ganas de entrar pero estaba cerrado, no sé si temporal o permanentemente.


Me encanta cuando los chinos montan estas cosas, mezcla de "kitsch" y mentalidad de constructor faraónico.

Parece que lo de construir enormes pseudobarcos en tierra firme y china no es un vicio exclusivo de Nanchang, ya que hace unos días, el todopoderoso blog ChinaSmack nos sorprendía, una vez más, con una curiosa historia, la de una constructora de Wuhan (otra ciudad "provinciana", no muy lejos de Nanchang) donde se está construyendo un edificio con forma de portaaviones a tamaño real.


Esta curiosa edificación tiene importancia más allá de lo anecdótico, ya que hace años que los militares chinos se quejan de que China es una de las pocas potencias mundiales que todavía no tiene sus propios portaaviones, y piden una y otra vez que se construyan unos cuantos para su Armada. De momento, van a tener uno de pegolete en la cuenca del Yangtsé, ¿quizá un apoyo de un empresario a las ansias militares chinas?


Enlace Permanente

Por ahora hay 6 comentarios





Este blog -sorpresas te da la vida- recibió el premio Blasillo de Huesca 2006 al ingenio español en Internet

Y como no hay uno sin dos, fue galardonado poco después con el Premio 20 Blogs 2006 al mejor blog expatriado

Y agárrate bien a la silla, porque más de un lustro después, llegó el Premio BOBs 2012 al mejor blog en español




Archivos
Diciembre 2016 
Noviembre 2016 
Octubre 2016 
Septiembre 2016 
Agosto 2016 
Julio 2016 
Junio 2016 
Mayo 2016 
Abril 2016 
Marzo 2016 
Febrero 2016 
Enero 2016 
Diciembre 2015 
Noviembre 2015 
Octubre 2015 
Septiembre 2015 
Agosto 2015 
Julio 2015 
Junio 2015 
Mayo 2015 
Abril 2015 
Marzo 2015 
Febrero 2015 
Enero 2015 
Diciembre 2014 
Noviembre 2014 
Octubre 2014 
Septiembre 2014 
Agosto 2014 
Julio 2014 
Junio 2014 
Mayo 2014 
Abril 2014 
Marzo 2014 
Febrero 2014 
Enero 2014 
Diciembre 2013 
Noviembre 2013 
Octubre 2013 
Septiembre 2013 
Agosto 2013 
Julio 2013 
Junio 2013 
Mayo 2013 
Abril 2013 
Marzo 2013 
Febrero 2013 
Enero 2013 
Diciembre 2012 
Noviembre 2012 
Octubre 2012 
Septiembre 2012 
Agosto 2012 
Julio 2012 
Junio 2012 
Mayo 2012 
Abril 2012 
Marzo 2012 
Febrero 2012 
Enero 2012 
Diciembre 2011 
Noviembre 2011 
Octubre 2011 
Septiembre 2011 
Agosto 2011 
Julio 2011 
Junio 2011 
Mayo 2011 
Abril 2011 
Marzo 2011 
Febrero 2011 
Enero 2011 
Diciembre 2010 
Noviembre 2010 
Octubre 2010 
Septiembre 2010 
Agosto 2010 
Julio 2010 
Junio 2010 
Mayo 2010 
Abril 2010 
Marzo 2010 
Febrero 2010 
Enero 2010 
Diciembre 2009 
Noviembre 2009 
Octubre 2009 
Septiembre 2009 
Agosto 2009 
Julio 2009 
Junio 2009 
Mayo 2009 
Abril 2009 
Marzo 2009 
Febrero 2009 
Enero 2009 
Diciembre 2008 
Noviembre 2008 
Octubre 2008 
Septiembre 2008 
Agosto 2008 
Julio 2008 
Junio 2008 
Mayo 2008 
Abril 2008 
Marzo 2008 
Febrero 2008 
Enero 2008 
Diciembre 2007 
Noviembre 2007 
Octubre 2007 
Septiembre 2007 
Agosto 2007 
Julio 2007 
Junio 2007 
Mayo 2007 
Abril 2007 
Marzo 2007 
Febrero 2007 
Enero 2007 
Diciembre 2006 
Noviembre 2006 
Octubre 2006 
Septiembre 2006 
Agosto 2006 
Julio 2006 
Junio 2006 
Mayo 2006 
Abril 2006 
Marzo 2006 
Febrero 2006 
Enero 2006 
Diciembre 2005 
Noviembre 2005 
Sicilia 1947 

 

Blog alojado en ZoomBlog.com

Creative Commons License
Los textos de este blog están bajo una licencia de Creative Commons.

Si eres el autor de alguna de las fotos colocadas en el blog
y no deseas que sea usada aquí,
notifícamelo y la retiraré