18. Cosas inclasificables
De la China a la Luna
6 de Mayo, 2008, 0:01
En el mercado Yashow de Pekín, y supongo que en muchos otros lugares más, venden un kit para hacerte tú mismo una Shenzhou VII, es decir, la nave espacial que este año lanzará China después de los Juegos Olímpicos, con tres tripulantes a bordo.
Una vez abierta, se puede comprobar que el aparato se divide en cuatro partes:
Uno, el brikindans,
Dos, el crusaíto,
Tres, el Maiquelyacson,
Cuatro, el Robocó.
Muy interesante, en la segunda parte de la nave,
el detalle de los dos astronautas saludando ufanos.
El primer paso para el ensamblaje es sencillo:
separar todas las piezas del armazón.
Algunas piezas tienen agujerillos, para los que es recomendable usar un punzón o similar.
Llama mucho la atención una pieza que tiene claramente forma de marciano...
Una vez hecho el trabajo anterior, nos encontramos
con el siguiente batiburrillo de piezas,
incluyendo el marciano (en el centro)
y otros marcianos sin ojos, a la derecha.
Para empezar fuerte, lo mejor es tomar el cuerpo central
del "Barco Divino",
que es lo que significa en chino "Shenzhou".
Se dobla en octógono, (los marcianos van por dentro
para ayudar a que el octógono tome forma),
se le ponen los cohetes propulsores,
y ya empieza a adoptar el aspecto de un avanzado codete.
Otra opción es empezar por la base de la rampa de lanzamiento,
con los dos alegres astronautas.
(El otro debe de estar almorzando, pues deberían ser tres).
Las piezas van encajando, y esto ya pinta muy bien...
Ahora viene la parte complicada del proyecto:
la parte de arriba del Shenzhou,
llena de piezas pequeñas que se rompen con sólo mencionarlas.
Con paciencia, y algo de pegamento
para ir arreglando las piezas que se descuajaringan,
acaba saliendo una cápsula tal que así.
Se une todo y ¡voilá! Ya tenemos todo un Shenzhou VII,
listo para surcar el cielo.
"Un pequeño paso para el hombre,
pero un gran paso para el mundo de los recortables".
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Por el derecho de los trabajadores
a faltar un día que otro
1 de Mayo, 2008, 0:01
Hoy es la festividad de Nuestra Señora del Trabajo, un día en el que se recomienda no trabajar mucho. Por ese motivo, mi post de hoy será corto y se limitará a mostraros un glorioso vídeo de un señor chino (¿o norcoreano?) que decide eso, no trabajar mucho.
El anuncio es un poco caótico en los detalles, mezclando cosas de la Revolución Cultural china con la Corea del Norte actual, pero no por ello deja de ser una pequeña obra de arte.
Aunque mezcle Corea del Norte con China, hay que reconocer que la escena suena perfectamente factible en la China de hace 40 años. Este mes se recordará mucho el 68, por el mayo francés y tal, así que no está de más recordar también que en esa época China estaba embarcada en la Revolución Cultural y Proletaria, una época bastante horrorosa que, sin embargo, era muy idealizada por algunos sectores de la izquierda europea.
PD- Se me olvidaba: gracias a Lourdes Hernández, que me hizo llegar el vídeo.
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¿Qué será, será?
3 de Abril, 2008, 0:01
Probablemente la diferencia fundamental entre la sociedad española y la china, la que marca verdaderamente la frontera entre la cultura y el pensamiento filosófico de los dos países, es que en los diarios y revistas del gigante asiático no hay anuncios como éste:
(Como veis, vivir en China a veces tiene sus ventajas).
Eso no significa que en China no haya adivinadores del futuro, ni gente que se los crea. Simplemente, todavía no han dado el gran salto al márketing de las televisiones locales y las revistas del corazón.
Mucha gente en China es supersticiosa y quiere saber su futuro. Pero cuando surge esa necesidad, en vez de llamar a un teléfono con prefijo en las Maldivas o ir al madrileño parque del Retiro, se van a los templos. Sobre todo los taoístas, ya que, no sé por qué razón, parece ser que sus monjes son mejores adivinando el futuro que los budistas.
Una vez allí, lo ideal es encontrar a un monje capaz de descifrar tu destino en las líneas de tu mano, o en los rasgos de tu cara... Aunque, si uno va con prisas, se puede adivinar uno mismo el futuro, una especie de self service.
Basta con usar el qiuqian (o kau cim en cantonés), un "mágico" cubilete de madera que en su interior tiene unos palos también de madera, similares a los que usan los chinos para comer, sólo que cada uno tiene una frase que servirá para descifrar tu futuro.
El método consiste en menear el cubo lentamente (mucho cuidado: he dicho menear el cubo, no menear el culo) hasta que uno de los palos que sobresalen se caiga.
Más o menos como lo hace a continuación la pizpireta china del vídeo, al ritmo de la música de José Feliciano:
Nótese que la chica tiene que repetir la operación, ya que la primera vez se le va un poco la mano y no le cae un palito, sino dos. Y ya se sabe que todos tenemos muchos pasados, pero sólo podemos tener un futuro.
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Sentirse como en casa es...
27 de Marzo, 2008, 0:01
... ir en un autobús cerca de Shanghai y encontrarse con un anuncio de la marca García.
García (Jiaxiya) es, al parecer, una marca de baldosas. Imagino que tiene que ver indirectamente con España, país tradicionalmente baldosero, pero en su página web no se aclara este punto.
Cuando uno se encuentra en Asia Oriental, encontrarse cosas en español es siempre de agradecer, así que, si hay cámara a mano, la foto es obligatoria.
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Chinillos tuneados
12 de Marzo, 2008, 0:01
El otro día, paseando por el zoo de Pekín -que este año cumple un siglo de existencia- me llamó la atención ver que tres niños de seis o siete años llevaban puesto un pañuelo en la cabeza, como el piratilla que hay aquí a la derecha. Parecía como una nueva moda que las madres pequinesas les han impuesto a sus hijos.
No sería extraño que hubiera llegado esta moda, teniendo en cuenta la afición de los padres chinos por "decorar" a sus amados y a veces ultramimados hijos con curiosos complementos. Y no me refiero sólo a bebés, que ya sabemos que son expuestos a toda clase de patucos, vestidos de flores y gorros de gusto repipi, sino a niños hechos y derechos de siete, ocho, nueve años, ya cursando tercero de EGB o lo que demonios se estudie en estos tiempos que corren.
El del pañuelo pirata desde luego no es el primero de estos complementos. Está, por ejemplo, la costumbre de ponerles a los chicos orejas o colas animales, integradas a sus abrigos y gorros...
O la de vestirlos como chinitos de la época imperial (esto es muy frecuente verlo en el Año Nuevo chino).
Últimamente no se ve tanto, pero hace unos años estuvo muy de moda poner a las niñas falsos rizos rubios con tirabuzones. Aunque no estoy seguro de si esto era por capricho de las niñas o de sus padres. De esto no he encontrado foto en la Interné, y las que yo tengo son de mi época de fotografía predigital, así que, si alguien tiene alguna, está invitado a mostrarla aquí.
También es muy socorrido el hacer cortes de pelo que un adulto raramente se atrevería a hacerse, a menos que fuera Ronaldo o Lina Morgan...
Mientras surgen toda clase de tuneados para los millones de hijos únicos chinos, se van perdiendo otras costumbres paternales, algunas para mejor, como ésa de que los niños lleven el culo al aire, a través de un pantalón agujereado. Es cierto que los pañales son todavía muy caros para muchas familias chinas, pero es que a un bebé así, en invierno, le puede dar un yuyu.
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South Pekín
6 de Marzo, 2008, 0:01
Hoy he estado jugando con una página web en la que puedes crear tu propio personaje de la serie South Park.
Mucha gente lo utiliza para hacer su "alter ego" southparkiano, pero yo he pensado en usarlo, junto a un poco de Photoshop, para hacer versiones de algunos importantes personajes chinos. A ver qué os parecen:
Yao Ming: un homenaje al pívot de los Rockets,
que el pobre está muy lesionadito.
Mao Zedong
(no podía faltar el personaje chino más caricaturizado
y caricaturizable de la historia).
Hu Jintao, el actual presidente chino
(le he puesto una espada láser porque, si no, menudo muermo de tío).
Bruce Lee, y sobran las palabras.
Ge You, el actor
(éste lo he hecho para compensarle
por haberle llamado "feo" esta semana).
Si alguno os atrevéis a hacer más versiones de personajes chinos, os invito a ello, los pondremos aquí. El programa es muy fácil de usar, lo único problemático es guardar la imagen al ordenador: hay que hacer captura de imagen con algún programa que tengáis para ello (yo uso FlickrUp).
Perdonadme el topicazo de la piel de color amarillo, pero no me quedó más remedio. Al menos no los puse amarillo limón.
Para terminar, uno de los momentos chinos de la irreverente serie animada: cuando los chavales de South Park dinamitan la Gran Muralla.
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Azañista sin saberlo
28 de Febrero, 2008, 0:01
Hoy estuve en el gimnasio donde se disputará el taekwondo durante los JJOO de Pekín. Donde Coral Bistuer le dará de yoyas a sus contrincantes, vaya... Bueno, o los sucesores de Coral, que ella creo que ya está algo retiradilla.
El caso es que una de las periodistas que estaban hoy en el lugar llevaba un curioso bolso, así que le pedí permiso para tomarle una foto con él:
Ella me contó que se lo compró en la provincia de Shandong (donde está Qingdao, de la que hablé anteayer), pero que también se puede encontrar en Pekín. La chica no ha estado nunca en España ni tiene afición especial por nuestro país, dice que compró el bolso porque le gustaron los colores.
Es curioso que aunque se trata de un bolso muy patriótico, es al mismo tiempo muy republicano, ya que al escudo le han quitado la corona. Quizá es que era un poco complicada de bordar, o que el dueño de la fábrica de bolsos de Shandong es un acérrimo admirador de la figura de Manuel Azaña.
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Feliz año,
marditoh roedoreh
7 de Febrero, 2008, 0:01
Os deseo a todos un Feliz y Próspero Año de la Rata. Que la inteligencia de ese animal os dé sabiduría, y que su habilidad para acumular queso y otras riquezas os dé prosperidad. Que no se pongan tristes los Rata de este mundo: para los chinos, este roedor es un animal bueno. Además, la Rata fue el primer animal de los 12 del zodiaco chino que pudo encontrarse con Buda, según dicen las leyendas.
Siguiendo la tradición iniciada en 2006 y 2007...
Una cosa que me intriga de este signo del calendario chino es, ¿por qué al inglés o al español se traduce como "Año de la Rata" y no "Año del Ratón"? Pues en mandarín creo que no diferencian entre ratas y ratones, mientras que en nuestros idiomas, la rata tiene connotaciones mucho más negativas que el ratón. ¿Quizá el primer traductor fue un poco gamberro?
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Pajaritos por allá
1 de Febrero, 2008, 0:01
En 2008 se cumple el 15 aniversario de la llegada de los estorninos a Huesca, mi ciudad natal (llegaron de Valencia, donde no los querían). Al atardecer, desde 1993, el cielo de la ciudad se ennegrece por la llegada de miles de estos pájaros, que van a dormir a los parques de la ciudad (antes iban al Miguel Servet, y ahora al del Isuela). Desde la casa de mi hermana se ve perfectamente esa imagen Hitchcockiana, una enorme bandada negra que a oleadas va poco a poco posándose en las copas de los árboles.
Esta bella foto la he tomado de Flickr, porque las que tomé
desde la casa de mi hermana las perdí cuando perdí la cámara.
Si alguien tiene alguna foto de los estorninos oscenses
y la quiere mandar, bienvenido sea.
En China también hay estorninos, una familia de pájaros muy amplia que se extiende por toda Europa, Asia y África. Sin embargo, no he oído que ciudades chinas tengan este tipo de "invasión". Los estorninos, por el contrario, han sido usados para hacer frente a plagas de insectos: el año pasado, sin ir más lejos, se reclutó un escuadrón de estos pájaros para combatir una plaga de langostas.
Por no haber, no hay ni siquiera plagas de palomas, ese animal que será símbolo de la paz y todo lo que se quiera, pero deja las ciudades del mundo hechas un asco con sus deposiciones.
Sí conviene recordar que hay una ciudad en el noreste chino, Shenyang, donde hace unos años estaban preocupados por el exceso de cuervos, que también oscurecen el cielo al atardecer. Para combatirlos, así como en Huesca se puso en marcha el "Estorninator", Shenyang colocó cuervos falsos en las copas de los árboles.
Aunque en China los cuervos son símbolo de mala suerte -un poco como en Occidente-, en Shenyang les tienen algo más de aprecio porque una leyenda dice que unos pájaros de esta especie salvaron la vida de un emperador manchú.
Cuervos en Shenyang.
Hay un pájaro de la familia de los estorninos, la maina, que se ve muy frecuentemente en Pekín, enjaulado cual canario. La maina es un pájaro que puede imitar sonidos, como los loros. Recuerdo haber visto varios de estos estorninos negros y amarillos en los baños de algún que otro restaurante pequinés. No sé si es costumbre tenerlos ahí... Pobres, encima de enjaularles, los llevan al rincón más apestoso de la casa.
Maina, primo lejano
de los estorninos oscenses.
Por meter en el mismo saco todo lo que tiene que ver con pájaros en China, mencionaré aquí que Mao Zedong, un tipo que tenía ideas de bombero de vez en cuando, ordenó un día a los chinos que mataran todos los gorriones que pudieran, porque los consideraba una peste que arruinaba los cultivos. Lo que pasó es que millones de estos pájaros murieron, la especie desapareció en muchas zonas rurales, y ello ayudó a que aumentara la población de insectos de los que se alimentaban los gorriones, lo que a la postre acabó con muchas cosechas. A Mao le salió el tiro por la culata.
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Brumm brumm
22 de Enero, 2008, 0:01
Los automóviles no son mi medio de transporte favorito, pero por mi talante friki-coleccionista, sí me gustan mucho sus detalles simbólicos: las matrículas y los logotipos de las marcas.
Sobre las matrículas chinas, ya os presenté hace mucho mi colección de placas provinciales, en la que sigue faltando una provincia (Guizhou).
En cuanto a los logos, hoy, al hablar de las diferentes marcas de coches que tiene China, podré poner otra buena colección, ya que en China -tercer productor mundial de coches- hay decenas de fabricantes. Para conseguir la lista -que es parcial, porque aún hay más- me he ayudado de la Wikipedia y también de una web de logos automovilísticos. Adelante con la colección:
Unos breves apuntes sobre cada una de las marcas chinas mencionadas:
FAW son las siglas de First Automobile Motor, una de las primeras marcas que tuvo China. Nació en 1953, con ayuda técnica rusa, y fue la gran apuesta de Mao Zedong para tener una compañía de automoción nacional. Ha sido durante muchas décadas la mayor empresa de automóviles china, pero hoy en día le pisan los talones otras, si es que no le han superado ya. En el futuro se va a montar una fábrica de FAW en México. Una de las series más famosas de FAW son sus limusinas, llamadas "Bandera Roja", en las que viajaron los líderes comunistas chinos durante años. Hoy en día prefieren Audis, Mercedes y BMWs, pero todavía hay muchos Banderas Rojas (el otro día fui de Pekín Tianjin en uno, aunque no era limusina).
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Dongfeng ("Viento del Este") es otra de las más antiguas (creada en 1968), y una de las más grandes, aunque sobre todo hace camiones.
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SAIC (siglas de Shanghai Automotive Industry Corporation) compite últimamente con FAW por ser la mayor conpañía de automóviles de China, aunque lo que fabrica principalmente son autos de General Motors y Volkswagen, en fábricas de capital mixto. Hace poco se fusionó con NAC, con lo que algunos ya la consideran la más grande del país. Uno de sus modelos más conocidos es el Roewe, copia con licencia de un modelo de Rover.
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NAC -Nanijing Automobile Auto- es una de las marcas más antiguas de China, pues fue fundada en 1947, antes incluso que la República Popular. En 2007 dio mucho que hablar, primero porque compró la británica MG Rover (que estaba en la ruina) y después por fusionarse con SAIC, después de que las dos pelearan precisamente por Rover.
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Great Wall Motors, o GWM, es una de las mayores empresas privadas del sector, en el que dominan por ahora las compañías estatales. La marca es una de las más internacionales: ya tiene fábricas en Kazajistán e Irán, y vende autos a Cuba (a Fidel Castro le ragalaron un Great Wall, aunque no sé si está con la salud suficiente como para conducirlo).
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Chang'An Motors, con base en la ciudad de Chongqing, es otra de las grandes marcas chinas. Tiene empresas mixtas para fabricar Mazdas, Suzukis y Fords.
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Chery - con un logotipo muy similar a la anterior- sale mucho en las noticias últimamente, porque es una de las empresas que tiene más interés en vender en el extranjero. Fue la primera marca que exportó sus autos (a Siria, en 2001) y ya está en mercados como Irán, Rusia, Malasia y Egipto. También quiere ir a Uruguay. En los últimos tiempos también fue noticia porque uno de sus modelos más populares, el QQ, era según General Motors una copia de diseño del Daewoo Matiz (Daewoo es de GM). No sé cómo terminó la cosa, pero imagino que en nada, porque se siguen viendo QQs por todas partes.
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Geely es una extraña empresa, que empezó produciendo neveras, luego material de decoración, más tarde motocicletas, y ahora autos. Fue la primera compañía china que llevó sus autos a las ferias mundiales más famosas del sector, las de Detroit y Francfort. Mucho ojo con esta marca de neveras, porque quiere ser la primera en llegar al mercado español (de momento vende a países como Pakistán o Bangladesh).
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GAIG son las siglas de Guangzhou Automobile Industry Group, con base en Cantón y empresas mixtas con tres niponas: Honda, Toyota e Isuzu.
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Zhonghua y Jinbei son las dos propiedad de la empresa Brilliance, otra de las más importantes del país. Jinbei hace sólo minibuses, medio de transporte muy usado en todo el país, por ejemplo entre una ciudad grande y los lugares turísticos de las afueras.
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Xiali, empresa que fue adquirida por FAW, tiene sus fábricas en Tianjin, y aunque es una marca pequeña, produjo durante años los taxis de ciudades como Pekín, por lo que era una marca que se veía continuamente en la capital. Los taxis Xiali eran más baratos que los Volkswagen o Citroen. Pero esta diferenciación entre taxi "chino" y taxi "importado" se acabó hace unos años, cuando se cambiaron los Xialis por Hyundais (coincidiendo con la llegada a la ciudad de una fábrica de la marca coreana).
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King Long es la marca de autobuses más conocida, y vende algunos de ellos al extranjero (Irak, Bulgaria, Argentina...). Rival de King Long es la española Irizar, que fabrica autobuses en Tianjin desde hace muchos años.
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Changhe, Hafei y Yutong son marcas que no me suenan mucho, pero las menciono porque la primera exporta ya a México y Venezuela, la segunda a Chile (además tiene un modelo con nombre español, el "Lobo") y Yutong, de autobuses, a Cuba y Uruguay. |
 
Huoyun y Heibao merecen ser nombradas también en esta lista, ya que ambas están especializadas en coches eléctricos, el auto del futuro (y el que diga lo contrario están vendido a la industria petrolera).
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Muchas marcas chinas, como se ha visto, tienen acuerdos con otras extranjeras para producir en China modelos de las multinacionales, a veces con el mismo nombre extranjero y otras con el de la marca china. Todas las grandes marcas japonesas (Toyota, Nissan, Honda, Suzuki, Mazda, Daihatsu, Mistubishi, Isuzu), alguna coreana (Hyundai) y otras occidentales (Fiat, Ford, GM, Peugeot-Citroen y Volkswagen) tienen fábricas en China, por lo que es muy habitual ver autos de estas marcas en el país (lo que más hay son Volkswagen), o sus modelos "copiados" por las chinas. |
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Qué verde era mi pasaje
21 de Enero, 2008, 17:18
Como muchos de los lectores de este blog son padres adoptivos de niños chinos, o en lista de espera para serlo, es hora de retomar otra vez este tema, que hace días que no se ha mencionado por aquí.
Esta vez es para hablar del pasaje verde, un programa de adopción que muchos de mis lectores (entre ellos Susana, FJ Santos y Maria, a los que conocí en Pekín) me han pedido que mencione aquí, porque según ellos no es lo suficientemente conocido y es una alternativa a la adopción ordinaria.
El pasaje verde se refiere a la adopción de niños "con necesidades especiales", menores que en general tardan más tiempo en encontrar una familia. Estas "necesidades especiales" pueden ser de muchos tipos, aunque en el caso chino, según cuentan los padres, la mayoría son problemas físicos que no son graves y tratables con facilidad en España: labio leporino, cardiopatías, hepatitis B, nevos (lunares)...
El Pasaje Verde es, por una parte, un trámite más rápido que el ordinario (que cada vez se alarga más y ahora debe estar en torno a los dos años). Aunque, por otro lado, las autoridades chinas son más estrictas con los padres que pueden entrar en este programa, y por ejemplo piden una capacidad económica mayor.
Si alguien quiere más información sobre este Pasaje Verde, ahí van enlaces que pueden ser útiles:
Supongo que habrá también información sobre el tema en la web oficial de adopciones del Gobierno chino, aunque no la he encontrado a simple vista.
Si alguien sabe más información del tema y la quiere compartir (por ejemplo, qué agencias de adopción pueden tramitarla), le invito a que lo haga en los comentarios.
Como complemento a este post, ahí va un vídeo youtubesco sobre una casa de acogida de niños en las afueras de Pekín, con fotos que tomó y me mandó Modesto, un español que va allí los fines de semana a ayudar. Algunos niños son huérfanos, otros son chicos cuyos padres están en prisión, o fueron maltratados... Ahí va el vídeo.
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Ocean's Fourteen:
Golpe en el Venetian Monegros
14 de Diciembre, 2007, 0:01
La escena anterior es un adelanto de cómo podría ser la cuarta parte de la saga de Danny Ocean, que quién sabe, igual se rueda en ese sitio que estos días habréis visto en los diarios y las televisiones de toda España.
¡Queremos a Danny y a Rusty robando en Sariñena pero ya mismo!
Para una vez que Huesca sale en la portada de los diarios y no es por cosas escabrosas, hay que celebrarlo, sí señor.
¿Os gusta el proyecto? ¿Será bueno o malo para Huesca, para Aragón, para España?
Alguno se preguntará qué tiene que ver todo eso con China. Buena pregunta. Estoooo...
Pues, por ejemplo, uno de los casinos del Gran Scala, creo, (o una de las áreas temáticas) estará ambientado en la antigua China. ¡Por cierto, me ofrezco como decorador de ambientes orientales, si los promotores del proyecto me quieren! Pagarán millones, ¿no?
Y también tiene que ver porque los chinos son uno de los pueblos más aficionados a los juegos de azar -aunque muchos de ellos están prohibidos en China-, así que seguro que si el Gran Scala acaba construyéndose, tendrá muchos turistas de este país oriental, por lo menos los millonarios chinos que se hayan cansado ya de los supercasinos de Macao.
Además, la noticia tiene que ver con China porque...
PD: En Huesca no vamos todos con boina ni somos tan gañanazos, pero para hacer el chiste, no me quedó más remedio que carizaturizarnos, usando técnicas pacomartinezsoriescas. ¡Mil perdones si alguien se molesta por ello!
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El gran pollo
23 de Noviembre, 2007, 0:01
El mapa de España y Portugal se asemeja a una cara, el de Italia a una bota, el de Holanda y Bélgica juntas a un león...
Y el mapa de China, ¿se parece a algo?
Los chinos suelen considerar que China se parece a un enorme gallo, cuyas alas están en el noroeste y el pico en el noreste. El parecido es más que notable, ¡si es que tiene hasta papada!
(La isla de Hainan no tiene demasiada forma de pata, así que la he tenido que modificar un poco).
Es tremenda la semejanza de las provincias del noreste de China (Manchuria) con la cabeza de un gallo, ni Mariscal lo hubiera dibujado mejor.
China, un país con 14.000 millones de pollos (más del doble que toda la población humana mundial), que considera a este animal uno de los 12 de su calendario y come carne de esta ave con fruición, no creo que tenga demasiados problemas en que este animal doméstico sea uno de los que le simbolice.
Con el tema de los mapas, uno se puede siempre meter en polémicas políticas, y en este mismo caso podemos ponernos a debatir si la isla de Taiwán debe o no ser considerada un huevo del pollo chino o no. Aunque ya se sabe, los gallos no ponen huevos...
Por cierto, si alguno de vosotros comparte mi pasión por la cartografía creativa, os aconsejo que visit |
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chinochano
